印度唯一的航母真是多灾多难

  在海上张牙舞爪近两个月的印度仅有的航母“维克拉玛蒂亚”号,刚一进港口就发作大火,着实让人大跌眼镜。班师未战,自己先受伤了。这起大火导致一人逝世,九人受伤。在此期间印度媒体不断放话称,以“维克拉玛蒂亚”号航母的为首的战斗群随时可以对巴基斯坦最大城市卡拉奇发起进犯。
 
  据印度新德里电视台(NDTV)报导,当地时刻26日早晨,印度仅有一艘航母——维克拉玛蒂亚号(INS Vikramaditya)在进入卡纳塔卡省卡尔瓦尔港时发作火灾,一名水兵军官罹难。
 
  据报导起火原因是蒸汽管爆破损坏了燃料管,导致了船舱起火。发现燃油管道起火,消防队员当即堵截燃油供给,避免进一步损坏。机舱内的浇水器也主动发动,火势得到操控。
 
  担任指挥救火的30岁的中校达曼德拉·辛格·肖汉在救活时被一股热气击中,失去了感觉。对肖汉中校进行尸检的医师说,肖汉中校被蒸汽严峻烧伤,上半身严峻烧伤。他被送往水兵医院时被宣告逝世。
 
  消息人士事端发作时,这艘航母上有1300名船员。可以说肖汉勇敢的行为保住了这条价值23亿美元46000吨印度仅有的航母。而肖汉3月10日才刚成婚啊。
 
  大火是从3层甲板烧起,烧毁了两个舱室,该航母有22层甲板。以避免此类事情发作,印度军方已命令进行完全查看。来自新德里的查询委员会估计将于周六晚抵卡尔瓦尔。查询将于周日开端,查询小组还将宣告该船是否准备好与法国水兵进行联合水兵演习,演习方案于5月1日至5月6日在卡尔瓦尔和果阿海岸举办。据《印度时报》此前报导,两国都方案派出航空母舰、驱逐舰、潜艇、战斗机和其他飞机参与演习。
 
  印度水兵高层以为这次火灾对航母没有形成严峻影响,但是卡尔瓦尔基地内部人士则不认同,该内部人士称至少需求一月时刻来整理。假如该内部人士说得事实,则意味着印度水兵将一个月没有航母。
 
  维克拉玛蒂亚号可谓是多灾多难,2012年维克拉玛蒂亚号航母改装结束,第一次出海试航,成果推动体系再次呈现问题,8部锅炉有7部停止工作,航母不得不间断海试,对推动体系进行检修,通过一番尽力,维克拉玛蒂号航母总算完结一切海试科目,回来印度,成果在路上又有1部锅炉呈现问题,航母不得不下降航速,一路磕磕绊绊回到印度,2016年维克拉玛蒂亚号航母在基地整理下水道的时分,发作有害气体走漏,又形成人员伤亡。
 
  其实关于印度水兵来发作事端早就不是什么新鲜事了。火灾发作后,网友们把局座从前预言再次翻了出来。局座在节目中,曾说该舰不着火就不错了。
 
  为何局座会这样说呢?咱们从最近来华访问的印度最先进的神盾驱逐舰“加尔各答”号的内部管线铺设和损管就可见一斑。
 
  上过该舰的环球时报记者说,印度用于危害控制的器件比较少,在主炮后边配备的水龙带箱里边和消防栓周边没有发现水龙带和水枪。因而关于印度水兵来说发作事端是迟早的事。
 
  一支所谓大国的水兵为何常常发作各种事端呢?我国专家给出了自己的答案。
 
  我国军事专家周日标明,印度的军事文明跟不上其雄心壮志的兵器和配备开展,这可能是印度航空母舰上星期五丧命大火的原因。
 
  水兵专家李杰周日通知《环球时报》,火灾更有可能是人为失误,而不是机械故障。他说,火灾和救活进程标明,他们不专业,没有准备好应对这样的紧急情况。李说,印度近年来一直在活跃开展军事,但“其军事准则懈怠,办理懈怠”,无法有用练习战士操作先进的军事配备。
 
  2013年,潜艇辛杜拉克沙克(Sindhurakshak)发作爆破,形成18人逝世,原因是鱼雷在配备进程中呈现失误。《经济时报》征引国防部官员2018年7月的话说,对兵器相关安全体系进行了广泛查看,并对一切水兵作战单位的规范操作程序进行了审计,作为纠正办法。
 
  但是李指出,印度水兵懈怠的规章准则意味着水手们可能会忽视或不恪守操作先进设备的规矩。与此同时,顶级兵器配备对战士的要求更高,他们需求学习运维常识。此外,李说从其他国家购买兵器也增加了印度戎行的办理应战,由于兵器和设备是由不同制作商的不同规范制作的。
 
  印度海事专家称印度军舰再三发作火灾事端已经成为一个首要问题。在孟买西部水兵司令部发作一系列火灾事端后,救活已成为水兵人员的一项重要使命。
  不管何时发作火灾事端,舰艇上的兵器配备和燃料都是一个重要问题。孟买事情发作后,一切水兵军官都被赋予了一项特别的使命,那就是在发作任何火灾事端时都要保持警惕。一名指挥过三艘战舰的前印度水兵准将说,工作水兵没有发作意外的空间。即便在最先进的作战水兵中事端也是实际。或许军舰上最可怕的惊骇是火灾或洪水,由于燃料、弹药、鱼雷和导弹都被储存在狭小的空间里,这使得救活成为最大的应战。
 
  频发的各类事端或许火灾不只要挟印度武士的人身安全,更为严峻的是对兵力的布置形成了严峻影响。
 
  印度总查看和审计署(CAG)向议会提交的一份陈述称2007年至2016年间,约有38起水兵事端“对部队的举动产生了负面影响”。这些事端首要是由火灾、爆破或洪水引起的。
 
  陈述指出,印度水兵直到2014年才建立印度水兵安全安排(Indian Navy Safety Organisation),以剖析此类事端,检查相关法规和程序,发布方针指令,并进行安全评价。每一作业单位都必须定时进行安全审阅。但是陈述以为,事端的原因是履行查询委员会的主张缺少,安全安排的建立被延迟,以及缺少剖析事端的人力和专门常识。
 
  综上,印度水兵最大的对手不是其他国家的水兵,而是它自己。对手还没有着手,自己就能把自己炸沉或炸伤。

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